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Yamaha
$ 220.000
Protegé una de las zonas más expuestas de tu moto con un cubre vejiga fabricado en materiales compuestos de alto rendimiento. Esta pieza está construida mediante laminado al vacío y curado en horno, lo que permite obtener una estructura más compacta, resistente y liviana. La combinación de fibra de carbono, fibra de vidrio y Kevlar se utiliza estratégicamente para maximizar la durabilidad frente a impactos y abrasión. La fibra de carbono aporta rigidez estructural y bajo peso, manteniendo la forma de la pieza incluso en condiciones exigentes. La fibra de vidrio ayuda a mejorar la resistencia general y la tolerancia a flexiones sin fracturarse, mientras que el Kevlar agrega una capa clave de absorción de impactos y resistencia a la abrasión, ideal para proteger la zona ante piedras, caídas o roces con el terreno. El resultado es una pieza liviana, rígida y altamente resistente, diseñada para soportar el uso intenso del motocross y enduro, prolongando la vida útil del componente protegido sin comprometer la estética de la moto. Fibra de Carbono / Kevlar / Fibra de Vidrio Protegé una de las zonas más expuestas de tu moto con un cubre vejiga fabricado en materiales compuestos de alto rendimiento. Esta pieza está construida mediante laminado al vacío y curado en horno, lo que permite obtener una estructura más compacta, resistente y liviana. La combinación de fibra de carbono, fibra de vidrio y Kevlar se utiliza estratégicamente para maximizar la durabilidad frente a impactos y abrasión. La fibra de carbono aporta rigidez estructural y bajo peso, manteniendo la forma de la pieza incluso en condiciones exigentes. La fibra de vidrio ayuda a mejorar la resistencia general y la tolerancia a flexiones sin fracturarse, mientras que el Kevlar agrega una capa clave de absorción de impactos y resistencia a la abrasión, ideal para proteger la zona ante piedras, caídas o roces con el terreno. El resultado es una pieza liviana, rígida y altamente resistente, diseñada para soportar el uso intenso del motocross y enduro, prolongando la vida útil del componente protegido sin comprometer la estética de la moto.
